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查看更多>道路施工測(cè)量的具體流程是什么?真的不了解看看嗎?
發(fā)布于：2023年06月15日
來(lái)源：m.26862.net
[摘要]道路測(cè)量流程有哪些？進(jìn)場(chǎng)前由設(shè)計(jì)院將道路導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)控制樁交付給施工單位。測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報(bào)告后方可使用。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)核測(cè)角由已知點(diǎn)開(kāi)始，沿導(dǎo)線(xiàn)前進(jìn)方向逐點(diǎn)觀測(cè)。加密的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對(duì)開(kāi)闊便于尋找。
道路測(cè)量流程有哪些？進(jìn)場(chǎng)前由設(shè)計(jì)院將道路導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)控制樁交付給施工單位。測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)使用前應(yīng)由有相關(guān)資質(zhì)的單位校核并出具合格報(bào)告后方可使用。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)核測(cè)角由已知點(diǎn)開(kāi)始，沿導(dǎo)線(xiàn)前進(jìn)方向逐點(diǎn)觀測(cè)。加密的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，穩(wěn)固可靠、便于保存的地方規(guī)野應(yīng)相對(duì)開(kāi)闊便于尋找。
一般來(lái)說(shuō)在施工場(chǎng)地上會(huì)有各種建筑物、構(gòu)筑物，且分布面較廣，為了保障建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程都能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)精度要求，那么必然也少不了云南測(cè)量工作，在整體布局上“從整體到局部”；在步驟上“先控制后碎步”，即首先在施工工地上建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后，以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)測(cè)設(shè)出每個(gè)建筑物、構(gòu)筑物的細(xì)部位置。
另外，云南道路施工測(cè)量的檢校也是非常重要的，如果測(cè)設(shè)出現(xiàn)錯(cuò)誤，將會(huì)直接造成經(jīng)濟(jì)損失。測(cè)設(shè)過(guò)程中要按照“步步檢校”的原則，對(duì)各種測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)和外業(yè)測(cè)設(shè)結(jié)果進(jìn)行校核。在道路的每一直線(xiàn)段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線(xiàn)段恢復(fù)到原來(lái)的位置上。